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　　顺丰在国内是一哥，在国际化上的实力也很强大，拥有110多架全货机组成的航空机队，和亚洲第一货运机场。可以说，顺丰的干线能力是一流的，但在本地化方面却不是那么强，虽然在一些欧洲国家布局了末端配送，但在亚非拉并不占优。极兔是在印尼起家的，不说东南亚，在中东与拉美都有较完善的本地网络，在海外的毛利高达17.81%，这正是顺丰需要的。顺丰与极兔的联盟，实质上是在以合作换时间，以协同换空间，迅速拼合出一张覆盖干线与末端、成熟市场与新兴市场的“世界地图”。

　　伴随跨境电商从流量红利转向效率竞争，电商与快递关系持续重塑。国内快递曾依附平台发展，如今正通过自建网络摆脱过度依赖。Temu、SHEIN、TikTokShop等中国品牌全球化，需要全程可控、成本最优的全球化物流方案。快递企业可借鉴DHL与京东合作模式，从单一物流服务商升级为价值链合作伙伴，联动海外品牌与本地电商，提供集货、干线、清关、配送、营销、数据于一体的综合解决方案，以数字化能力赋能品牌本地化经营。